62. Małopolski Wyścig Górski

Regulamin

62. MAŁOPOLSKIEGO WYŚCIGU GÓRSKIEGO

ART. 1. Organizator

Organizatorem 62. Małopolskiego Wyścigu Górskiego jest Małopolski Związek Kolarski organizujący wyścig zgodnie z przepisami UCI. 62. Małopolski Wyścig Górski będzie rozegrany w terminie 30 maja – 2 czerwca 2024 i składa się z 3 etapów i prologu.

Adres organizatora 31-971 Kraków, os. Zielone 25, tel.: 695 269 696; e-mail: marek.kosicki@mzkol.pl, strona www.tourofmalopolska.eu.

Współorganizatorami wyścigu są: Województwo Małopolskie (Partner Główny), Urząd Miasta i Gminy w Koszycach, Urząd Miasta i Gminy w Myślenicach, Urząd Miasta i Gminy w Wieliczce, Urząd Miasta w Nowym Targu, Urząd Gminy w Jabłonce, Urząd Gminy i Miasta w Starym Sączu, Nadleśnictwo Stary Sącz.

ART. 2. Rodzaj wyścigu

W wyścigu mogą brać udział zawodnicy kat. Elita i Poniżej 23 lat (urodzeni 2005 i starsi). Wyścig znajduje się w Kalendarzu UCI i ma klasę ME 2.2. Zgodnie z przepisami UCI artykuł 2.10.008 zawodnicy będą zdobywać punkty do klasyfikacji UCI:

• 40,30,25,20,15,10,5,3,3,3 punktów dla najlepszych 10 zawodników w klasyfikacji generalnej

• 7,3.1 punkty dla zwycięzców etapów

• 1 punkt dla lidera klasyfikacji generalnej.

ART. 3. Uczestnictwo

62. Małopolski Wyścig Górski jest otwarty dla 2 ekip UCI ProTeams, UCI prodesjonalnych teamów cyclo-cross, UCI ekip kontynentalnych, ekip narodowych, regionalnych i klubowych zgodnie z art. 2.1.005 przepisów UCI. Liczba zawodników w ekipie 6.

ART. 4. Biuro wyścigu

Wydawanie numerów startowych odbędzie się w Biurze Wyścigu 30 maja w Hotelu „Fero Express” w Krakowie ul. Bolesława Śmiałego 60 w godz. 14.00 – 15.00.

Odprawa techniczna odbędzie się zgodnie z art. 1.2.087 przepisów UCI 30 czerwca o godz. 15.00 w Hotelu „Fero Express” w Krakowie ul. Bolesława Śmiałego 60.

ART. 5. Radio Tour

Organizator zapewnia radia dla wszystkich pojazdów w kolumnie wyścigu. Wydawanie aparatów w hotelu Fero Expres 30 maja w godz.14.00 – 15.00 i 31 maja w godz. 9.00 – 10.00. Częstotliwość radiowa 168,512 MHz.

ART. 6. Neutralna pomoc techniczna

Organizator zapewnia 3 pojazdy neutralne wyposażone w standardowy sprzęt.

ART. 7. Klasyfikacja indywidualna generalna „ MAŁOPOLSKA” (biała z aplikacjami)

Klasyfikacja indywidualna będzie prowadzona zgadnie z przepisami UCI art. 2.6.015

ART. 8. Klasyfikacja punktowa „CHOCHOŁOWSKIE TERMY” (niebieska)

Na mecie 2 etapu etapu i na lotnych premiach zawodnicy otrzymują punkty:

• 1 miejsce 3 punkty
• 2 miejsce 2 punkty
• 3 miejsce 1 punkt

Klasyfikacja prowadzona będzie zgodnie z przepisami UCI art. 2.6.017.

ART. 9. Klasyfikacja górska „WADOWSCY.PL CENTRUM CARAVANINGOWE” (biała w granatowe grochy))

Na trasie wyścigu górskie premie oraz prolog będą punktowane:

– 1 miejsce 3 punkty

– 2 miejsce 2 punkty

– 3 miejsce 1 punkt

Klasyfikacja prowadzona będzie zgodnie z przepisami UCI art. 2.6.017. Po prologu ubiera ją drugi kolarz w klasyfikacji.

ART. 10. Klasyfikacja U-23 „Orlików „RASO”

Do klasyfikacji tej będą zaliczeni zawodnicy urodzeni w roku 2002, 2003, 2004, 2005.

ART. 11. Klasyfikacja drużynowa „GAZETA KRAKOWSKA”

Zgodnie z artykułem 2.6.016 przepisów UCI klasyfikacja drużynowa będzie prowadzona po każdym dniu na podstawie 3 najlepszych czasów zawodników drużyny, a po etapach poprzez dodanie etapowych czasów drużynowych.

ART. 12. Kolejność koszulek

W przypadku prowadzenia w kilku klasyfikacjach, obowiązuje kolejność koszulek wg art. 7 – 10, a w koszulce jedzie następny zawodnik w klasyfikacji.

ART. 13. Bonifikaty

Bonifikaty będą przyznawane zgodnie z artykułem 2.6.019 przepisów UCI:

1. na lotnych finiszach – 3, 2, 1 sekund dla trzech najlepszych zawodników;
2. na metach etapów – 10, 6, 4 sekund dla trzech najlepszych zawodników. Nie ma bonifikat na prologu.

ART. 14. Prolog

Prolog zostanie rozegrany jako jazda indywidualna na czas na dystansie 1,4 km pod górę. Wszyscy zawodnicy startują na rowerach do wyścigu szosowego za startu wspólnego (Przepisy UCI art. 1.3.006 do 1.3.025 oprócz 1.3.021 i 1.3.023). Zawodnicy startują co 30 sek teamami w odwrotnej kolejności listy ekip (od ostatniej drużyny). Kolejność startu w drużynie wg numerów startowych od 1 do 6.

ART. 15. Wypadki na ostatnich 3 kilometrach

Na 2 etapie w przypadku defektu mechanicznego, przebicia opony lub upadku na ostatnich 3 kilometrach, zawodnik na mecie otrzyma czas grupy, w której jechał w momencie zdarzenia. Jeśli nie ukończy wskutek upadku etapu, otrzyma ostatnie miejsce w etapie i czas grupy j/w.

Na etapach 1 i 3, które kończą się na szczycie podjazdu, w przypadku takim zawodnik otrzymuje miejsce i czas faktycznego przybycia na metę.

ART. 16. Limit czasu

Limit czasu wynosi 10 % lecz maksymalnie 15 minut. Limit ten obowiązuje na całym dystansie i zawodnicy z tą stratą będą wycofywani z wyścigu. Limit czasu może być zmieniony przez Komisję Sędziowską w porozumieniu z organizatorem zgodnie z art. 2.6.032.

ART. 17. Strome podjazdy i zjazdy

Na trasie wyścigu występują strome podjazdy 22% i zjazdy 15%.

ART. 18. Kontrola antydopingowa

Kontrola antydopingowa odbędzie się zgodnie z przepisami UCI jak również zgodnie z polskim prawem i polskimi przepisami antydopingowymi.

ART. 19. Ceremonie oficjalne

Zgodnie z art. 1.2.112 przepisów UCI do dekoracji winno zgłosić się 3 najlepszych zawodników na etapie oraz liderzy klasyfikacji. Na 15 min. przed startem następnego etapu odbędzie się prezentacja zwycięzców drużynowych poprzedniego etapu.

ART. 20. Kary

Kary zgodnie z regulaminem UCI.

ART. 21. Sprawy bezpieczeństwa

Wyścig rozrywany jest w ograniczonym ruchu drogowym – ruch poprzeczny i przeciwny zamykany jest na czas przejazdu czołówki i głównego peletonu. Zawodnicy znajdujący się poza czołówką lub głównym peletonem obowiązani są jechać prawą stroną drogi zgodnie z przepisami ruchu drogowego.

Uczestnicy wyścigu muszą zawrzeć wszelkie ubezpieczenia własne i pojazdów we własnym zakresie.

Zawodnicy i uczestnicy wyścigu zobowiązani są do przestrzegania zasad i przepisów ruchu drogowego. Zawodnicy i wszyscy inni uczestnicy wyścigu korzystają z prawa do niestosowania się do przepisów ruchu drogowego tylko na skrzyżowaniach dróg nadzorowanych przez funkcjonariuszy Policji korzystających z radiowozu oraz w przypadkach kiedy bezpośrednio przed nimi znajduje się oznakowany pojazd policyjny. We wszystkich innych przypadkach zarówno zawodników jak i kierowców pojazdów obowiązują przepisy ruchu drogowego.

ART. 22. Sprawy finansowe

Organizator zaprasza na swój koszt 10 najlepszych ekip w klasyfikacji drużynowej z roku 2023. Pozostałe ekipy mogą zarezerwować na swój koszt hotele i wyżywienie od lunchu 30 maja do śniadania 2 czerwca w cenie około 650 złotych od osoby płatne w hotelach, na co otrzymają rachunki wg aktualnej ceny. Obiad 2 czerwca w Starym Sączu na koszt organizatora.

ART. 23. Dane osobowe

Zawodnicy biorący udział w wyścigu wyrażają zgodę na wykorzystywanie swojego wizerunku poprzez wykorzystanie zdjęć wykonanych w czasie imprezy dla celów promocyjnych organizatora, partnerów i sponsorów imprezy. Wyrażają również zgodę na publiczne ogłoszenie wyników z podaniem danych osobowych w postaci imienia, nazwiska i daty urodzenia.

ART. 24. Nagrody w PLN (ZŁoty)

PLACE	PROLOG	STAGE	GENERAL
1	1500	3000	6000
2	750	1500	3000
3	400	80	1500
4	250	500	1000
5	200	400	700
6	150	300	500
7	100	200	400
8	50	100	300
9	50	100	250
10	50	100	200
11	50	100	200
12	50	100	200
13	50	100	200
14	50	100	200
15	50	100	200
16	50	100	200
17	50	100	200
18	50	100	200
19	50	100	200
20	50	100	200
TOTAL	4000	8000	15850

Klasyfikacje specjalne:

1 miejsce – 1000 zł
2 miejsce – 500 zł
3 miejsce – 750 zł

10% tax